Videos-Drift.com > Pont différentiel : principe de fonctionnement
Les nouvelles vidéos
Vidéos les + vues
Sites partenaires
L'actu chez Driftworks
Abonnez-vous
Devenez fan
Pont différentiel : principe de fonctionnement
vidéo d'un pont non-autobloquant
Via DriftBlog.fr : afin de compléter mon explication du fonctionnement d'un différentiel, voici une vidéo vous montrant la bête en fonctionnement :
- · tout d'abord avec les deux roues entrainées à vitesse équivalente,
- · ensuite, une des deux roues commence à perdre de l'adhérence et accélère par rapport à l'autre (concrêtement, vous êtes dans une courbe et commencez à drifter),
- · et pour finir, une roue est totalement arrêtée pendant que son homologue n'a plus aucune adhérence (lors d'un tête à queue par exemple ; vous pouvez également reproduire ce phénomène très simplement en descendant d'un trottoir : une roue sur le trottoir, arrêtée, une roue dans le vide, sans aucune adhérence).
A ne pas manquer !
Vidéos de drift similaires
Un an avant cette vidéo de drift
Vidéo de drift précédente
Vidéo de drift suivante
J'ai de la chance (vidéo drift au hasard !)
Partagez cette vidéo de drift
Code Embed
Vous pourrez commentez les vidéos et les partager avec vos amis !
200SX
AE86
battle
Best Motoring
BMW
caméra embarquée
Clash Production
crash
D1GP
FF-D
Formula D
Fou !
French Drift Series
humour
Initial D
Japon
Joshua Herron
Keiichi Tsuchiya
Long Beach
Manabu Orido
Mazda RX-7
Nürburgring
Porsche
Rallye
RC Drift
S13
S14
S15
Skyline
Subaru Impreza
techniques
touge
Toyota Supra
Tsukuba
Will Roegge
Commentaires
Votre adresse e-mail ne sera pas publiée ni utilisée pour vous envoyer du spam. Nous nous en servons simplement pour vous reconnaitre plus tard, et vous éviter de resaisir ces informations lorsque vous commenterez une autre vidéo.