Résumé en cinq minutes du drift matsuri d'Ebisu été 2009 par la team Red Stage. Une vidéo en plein dans l'ambiance du Japon, de la festivité et du drift matsurien, synonyme de bosses, pare-chocs arrachés et parfois bien pire ! Vraiment sympa, jetez un coup d'oeil.
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Vous avez peut-être déjà entrevu le circuit espagnol de Mora d'Ebre, grâce à Ninocrack qui en est adepte (voir : technique de drift, le Manji). Voici une session de drift amateur "Mora's Drift Paradise" sur ce même circuit, capturée par Albert's Art Works.
De nos jours, les pilotes qui ont eu la chance d'avoir une Skyline R30 entre le mains sont unanimes : c'est une voiture qui avait bien plus de puissance que de tenue de route. Et je pense qu'en regardant cette vidéo, vous serez d'accord avec eux ! Retour en 1986, où Gary Scott signe une pole position au Bathurst 1000, au volant de sa Skyline R30. Le Bathurst 1000 est le plus gros évènement australien de course automobile depuis les années 60. Aussi appelé "The Great Race", il se déroule dans les rues d'une petite bourgade, Bathurst, fermées pour l'occasion.
Avant la course a bien sûr lieu une traditionnelle séance de qualifications, au cours de laquelle les 10 meilleurs pilotes de l'an passé sont conviés. Ils n'ont qu'une seule opportunité pour améliorer leur temps, un seul tour pretexte à des passages chauds bouillants comme ici, et parfois à des crashes plutôt spectaculaires (pas comme ici).
James Deane, cela fait longtemps qu'on parle de lui. A 16 ans, ce jeune irlandais participait déjà au Redbull World Championship, où il se qualifiait 15e. En 2010, après s'être illustré à Long Beach (Formula D) et à Fremoy (Prodrift IRL), il est bien décidé à continuer son ascension dans le monde du drift. Voici un portrait fait de lui par l'équipe Prodrift. D'après les rumeurs, James Deane ne participerait pas à la prochaine manche du Formula Drift 2010 (Atlanta), mais reviendrai pour la manche de Las Vegas.
Deux Mazda MX-5 sur un touge japonais : il faut avouer que ça roule plutôt fort...
Pour ses débuts en 2010, le championnat irlandais Prodrift a repris où il s'était arrêté l'an passé, à Fermoy. Durant l'hiver, des travaux ont été faits sur la piste, permettant un nouveau tracé pour les pilotes et l'accueil de davantage de spectateurs. Du côté des participants, on note l'arrivée d'Alan Lenihan, petit nouveau dans la team Hankook, aux cotés d'Alan Sinnott, déjà remarqué en 2009 avec son AE86. Le jeune champion 2008 James Deane, qui doit avoir 18 ans cette année si je ne dis pas de bêtises, renfourche sa RX-7 SR20DET aux couleurs de son sponsor Nexen pour partir à la reconquête de son titre.
James Deane et Darren McNamara, tout juste de retour du Formula Drift de Long Beach, se sont battus durant les qualifications du dimanche. Darren McNamara, qui avait eu un accrochage la veille, signe tout de même un bon score, lui permettant de prendre temporaire la première place jusqu'à ce qu'il soit détrôné par, dans l'ordre : Mike Fitzgerald, Shane O'Sullivan, Nigel Colfer, et enfin James Deane. Peu de changements jusqu'aux demies-finales, qui ont opposé Nigel Colfer à Alan Sinnott, et James Deane à Shane O'Sullivan. Nigel et James l'ont emporté sur leurs compatriotes.
Simple formalité pour James Deane, la finale a été pliée en deux temps trois mouvements, collant littéralement aux basques de la S13.5 de Nigel Colfer lors de la finale. Avec sa pole position aux qualification, le petit James engrange ainsi un bon paquet de points et caracole déjà en tête du championnat.
Classement Prodrift Irlande à l'issue de la première manche :
- 1. James Deane, Mazda RX-7, 33 pts
- 2. Nigel Colfer, Nissan S13 1JZ, 27 pts
- 3. Alan Sinnott, AE86 SR20, 22 pts
- 4. Shane O’Sullivan, Nissan S13, 19 pts
- 5. Mike Deane, Nissan S13, 16 pts
- 6. Mike Fitzgerald, Nissan S13, 15 pts
- 7. Michael Sheehan, Nissan S13, 13 pts
- 8. Kevin O’Connell, Nissan S13, 12 pts
- 8. Alan Lenihan, Nissan S13, 12 pts
- 10. Gavin Lenihan, Nissan S13, 10 pts
- 10. Christy Carpenter, Nissan S15, 10 pts
- 10. Conor Lenihan, Nissan S13, 10 pts
- 10. Daniel Moorehead, Nissan S13, 10 pts
- 10. Darren McNamara, AE86 13B, 10 pts
- 10. Donal Garry, AE86, 10 pts
- 10. John Paul McCarthy, BMW M3 E36, 10 pts
Il est rare de voir un pilote de drift s'illustrant en compétition sans s'être fait connaitre auparavant dans un autre sport automobile. Mais le drift est un sport jeune, et c'est ce qui fait que ce sont des choses qui peuvent arriver : c'est le cas le Chris Forsberg, champion du Formula Drift 2009. Mad Media, les réalisateurs derrière les vidéos gymkhana de Ken Block, nous présentent Chris et son aventure, depuis ses début en amateur.
J'avais déjà publié il y a un bon moment des vidéos de cette épreuve, notamment le passage de Toru Inose qui déclenche un drift à 208 km/h, au volant de sa S14 de 750 ch. Le D1GP Top Speed Competition s'était déroulé en 2007 sur le circuit d'Autopolis, à l'occasion de la 6e manche du D1GP, mais il a toujours été difficile de trouver des vidéos de cet évènement. Trois ans après, en voici enfin une, belle, propre et complète !
Mêlant habilement drift et run, le D1GP Top Speed Competition demande aux pilotes de prendre leur élan sur 400 mètres départ arrêté dans la ligne droite de stands, avant de déclencher leur drift aux alentours de 200 km/h. C'est Inose qui remportera l'épreuve dans sa globalité, juste devant Kawabata qui signe pour sa part le meilleur chrono, avec un 9'64" aux 400 mètres qui rendra jaloux n'importe quel amateur de drag détracteur du drift.
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