Après Ryan Tuerck, voici encore un pilote qui scalpe son aileron à Long Beach : il s'agit de Dean Kearney au volant de sa S14 V-Leds, aussi connu sous le nom de Dean Karnage, lors de son battle perdu contre Frederic Aasbo et sa Supra (top 32). Heureusement que le parcours est grillagé, vu la vitesse où l'ailette s'envole !
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Petite mise en bouche à l'horizon de l'édition 2010 de la célèbre course de côte de Pikes Peak, qui aura lieu dans environ deux mois. Rhys Millen (deuxième du Formula Drift Long Beach 2010) promet de ramener le record de cette course dans sa famille, comme c'est la coutume avec son père Rod Millen, pilote lui aussi bien connu aux Etats-Unis. Cette année, Rhys pilotera à nouveau une Hyundai Genesis, mais amplement modifiée, puisqu'il s'engage dans la catégorie "unlimited". Avec un temps visé sous les 10 minutes (pour rappel, Ari Vatanen sans sa célèbre "Climb Dance" monte en 10'47"22), la concurrence va être rude. Nobuhiro Tajima, détenteur actuel du record en catégorie "unlimited", sera bien sûr là pour défendre son chrono.
Nobuhiro Tajima détient son record depuis 2007, où il signa un 10'01"408 au volant de sa Suzuki Sport XL7 Hill Climb Special, piquant la première marche du podium détenue par Rod Millen depuis 13 ans. Pikes Peak cette année, ça va déchirer. Une vidéo signée Will Roegge.
Décidément, cette première manche du Formula Drift 2010 fait des émules ! Déjà des dizaines de vidéos sur Vimeo et consorts, dont celles de Motormavens, Mark Reyes, Drift Alliance, Dead Pirate ou encore Robert Strohmeyer. Un nouveau venu dans le monde de la vidéo de drift, Mark Lenardon (Makeshift Films), nous présente ici sa réalisation. Bon, je vous l'accorde, à force, on commence à voir un peu la même chose... J'ai hâte de voir ce que Joshua Herron et Will Roegge nous préparent... En tous cas, vivement le round 2 à Atlanta ! A lire également : résumé détaillé du Formula Drift Long Beach 2010.
Durant le rallye de Jim Clark en 2007, Barry Johnson a littéralement envoyé sa Subaru en orbite en sautant sur une bosse à plus de 220 km/h. Voilà comment le pilote lui-même raconte la scène : "j'étais au limiteur de 6ième sur la crête de la bosse, ce qui équivaut à 220 km/h. Quand nous nous sommes posés, nous étions sonnés, et le choc des amortisseurs a même causé un feu. Le coffre et les ailes arrière étaient pliés sur 15 cm. Apparemment le record de saut en longueur dans un rallye est de 57m, je crois qu'on n'en était pas loin. Je n'ai jamais eu autant mal qu'aujourd'hui. A l'infirmerie, le docteur est arrivé et a demandé ce qui s'était passé. Je lui ai expliqué que j'étais à 220 km/h. Il m'a demandé sur quelle sorte de route, j'ai dit sur une petite route à sens unique, puis j'ai décollé sur une bosse, volé sur pas loin de 60 mètres et me suis posé lourdement. Il m'a répondu : vous vous êtes trompé d'endroit, l'hôpital psychiatrique est à 7km d'ici." (via Caradisiac)
Robert Strohmeyer (4 Reel Productions) fait désormais partie des abonnés aux vidéos de chaque manche du Formula Drift. Voici la première de l'année, avec la manche de Long Beach du 10 avril 2010. Une compilation des moments forts de la compétition, dont le crash de Michael Essa (BMW V10) et James Deane arrachant son aileron lors de son battle contre Darren McNamara.
Suite de la première publicité Toyota Corolla/Les Simpson publiée auparavant sur Videos-Drift, cette vidéo nous montre également la version break que possède Flanders, pendant qu'Homer et Bart nettoient leur berline ! Merci à Nicocrank pour le lien.
Il y a des choses que l'on ne peut pas vraiment faire avec une vraie voiture sans s'attirer des ennuis. Du coup, un groupe d'amateurs de RC drift -drift en voiture radiocommandée- a construit une réplique 1/10 d'une Nissan Sentra SE-R et l'a filmée à travers la ville. Stylé.
PistonHeads nous gratifie d'une superbe vidéo, "neat and tidy" comme on dit dans la langue de Shakespeare : c'est beau, luxueux, et propre. Avec son V8 6.2l, la Mercedes E63 AMG drifte tranquillement sous la pluie pour le plus grand plaisir de nos yeux... Et de nos oreilles !
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