Vidéo nostalgie de l'année 2006 au Japon, année où Freecraft a signé pas mal de belles créations et sorties circuits, comme vous allez le voir.
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Houston, au Texas, chez 786 Motoring : Ameen, propriétaire de cette Toyota Cressida, se lache et réalise un gros burn juste devant les locaux. Mais il nous promet qu'il sait aussi piloter pour de vrai, et qu'on devrait le voir en Formula Drift cette année... ProAm je suppose !
Après deux premiers épisodes réussis en Subaru, Ken Block remet ça... Jamais deux sans trois, comme dirait l'autre. Sauf que pour ce troisième opus, il troque sa Subaru contre une Fiesta. Cette bande annonce est un peu ridicule quand même, j'espère que la vidéo finale saura attirer notre attention comme les précédentes !
Nouveau championnat débarqué en 2009 aux Pays Bas, l'Open Drift Championship (ODC) attire déjà les plus grands pilotes européens, puisque pour cette première manche 2010, Paul Vlasblom et Remmo Niezen étaient sur place à Scheveningen pour faire chauffer la gomme. Normal me direz-vous, ils sont hollandais... Oui mais le même jour se tenait le JDM Allstars à Manchester, championnat qui a aussi pour habituer d'attirer les meilleurs drifteurs du contient. Ce premier round de l'ODC a été remporté par Remmo (BMW E30 V8). Pour l'instant, le site officiel ne nous donne malheureusement pas plus d'informations...
Bri, bimbo officielle de la team TopFlight a une S14 des plus fashion. Rien de manque : pommeau zoku, console centrale et accoudoir en zèbre, découpes en forme de coeur dans le capot pour aérer le montage v-mount... Le tout préparé par AceUp Motorsports.
Décidément, Monster Energy Drink est partout dans le monde du drift : Formula Drift (sur la Ford Mustang de Vaughn Gittin par exemple), JDM Allstars, et Hungarian Drift Championship comme vous allez pouvoir le voir dans cette vidéo... Cette manche a eu lieu de la piste de l'aéroport de Tököl.
Déferlante de drifteuses proche du mur sur le circuit de Nikko au Japon. C'est court (20s), et ça détent, essayez !
Vörsteiner est un préparateur spécialiste de la marque bavaroise, qui ce coup-ci a choisi de ne pas faire dans la dentelle. Avec son kit carrosserie ultra-large en carbone (pare-choc avant, ailes élargies, bouclier arrière, capot...), cette BMW M3 E92 sent bon la testostérone. Des jantes forgées de 19 ou 20 pouces viennent compléter ce tableau, ainsi qu'une ligne d'échappement en inox, au choix des futurs acquéreurs. Un kit limité a priori à 100 exemplaires.
L'actualité du Japon
Le don d’organes au Japon
le 31/08/2010Mi-août, les autorités japonaises ont mis à jour leurs lois relatives au prélèvement d’organes sur les personnes en état de mort cérébrale. Vous allez penser que les japonais avaient 20 ans de retard à ce sujet… Et vous aurez raison. Avant cette nouvelle loi, le prélèvement d’organes était autorisé sur les personnes ayant signé une [...] » lire la suite
Je ne suis pas superstitieux, ça porte malheur !
le 19/08/2010Un aspect intéressant de la culture japonaise est lié à leur superstitions. Les japonais sont certainement les gens les plus superstitieux de la planète, comparativement à leur avancée technologique. Que cela soit lié au tirage de cartes de tarot qui prédisent l’avenir, ou à la fameuse croyance dictant la personnalité des gens suivant leur groupe [...] » lire la suite
Tout ce qu’il faut savoir sur les taxis japonais
le 14/08/2010Si vous lisez ce blog régulièrement, vous aurez sans doute remarqué mon affection pour l’automobile japonaise. Je suis un grand amateur de tout ce qui a 4 roues en provenance du pays du soleil levant : les sportives en premier plan bien entendu, mais également leurs berlines luxueuses à la pointe de la technologie et [...] » lire la suite
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