vid�os de drift, ae86, d1gp, formula d

2097 vidéos de drift en ligne !

Sites partenaires

Abonnez-vous

Vidéos-Drift sur Facebook
Vidéos-Drift sur Twitter
Vidéos-Drift en Flux RSS
Chaîne Youtube Vidéos-Drift
Vidéos-Drift par e-mail

Devenez fan


Avant de pouvoir trouver de vraies vidéos officielles, en complément des deux battles publiés ce matin, voici une vidéo un peu longue filmée depuis les gradins de l'évènement : D1GP 2010 Exhibition Match + Round 1 "Tokyo Drift" (Odaiba) 28 mars 2010.

C'est donc Youichi Imamura (S15), champion du D1GP 2009, qui renquille et monte sur la plus haute marche du podium de cette manche d'ouverture. C'est la 11e victoire de sa carrière en D1GP. Manabu Orido se place deuxième avec sa Supra, malgré son accrochage avec la Soarer de Matsukawa. Kawabata et sa S13 ferment la marche en s'octroyant la médaille de bronze.

On notera également un émouvant hommage à Atsushi Kuroi rendu par l'ensemble des pilotes et du public. Kazama était aussi sur place avec une Lexus 2JZ démentiellement japonaise, pour une démo. Rendez-vous les 24 et 25 avril prochains à Autopolis (sur la piste où Kawabata à démocratisé les backward entries) pour la deuxième manche !

Qualifications : Top 16

  • 1. Masato Kawabata (川畑t真人), S13, 99.93 pts
  • 2. Tetsuya Hibino (日比野哲也), AE86, 99.80 pts
  • 3. Masao Suenaga (末永正雄), RX-7 FD3S, 99.70 pts
  • 4. Manabu Orido (織戸学), Supra, 99.70
  • 5. Youchi Imamura (今村陽一), S15, 99.60 pts
  • 6. Samuel Hubinette, Soarer, 99.56 pts
  • 7. Koguchi Yoshinori (古口美範), S13, 99.53 pts
  • 8. Utsumi Akira (内海彰乃), S13, 99.53 pt
  • 9. Ken Nomura (野村謙), Skyline R34, 99.50 pts
  • 10. Yoshibumi Tadokoro (田所義文), AE86, 99.50 pt
  • 11. Kenji Takayama (高山健司), RX-7 FD3S, 99.46 pts
  • 12. Takahashi Kuniaki (高橋邦明), JZX100, 99.43 pt
  • 13. Kazuya Matsukawa (松川和也), Lexus SC430, 99.30 pt
  • 14. Tezuka Tsuyoshi (手塚強), Skyline R32, 99.26 pt
  • 15. Nobushige Kumakubo (熊久保信重), Evo X, 99.23 pts
  • 16. Masayoshi Tokita (時田雅義), Aristo, 99.23 pt

Vous noterez qu'avec 99 points, on n'est même plus sûr d'être dans les 16 !

Battles

Classement du D1GP 2010 à l'issue de la première manche

  • 1. Youchi Imamura (今村陽一), S15, 25 pts
  • 2. Tetsuya Hibino (日比野哲也), AE86, 21 pts
  • 3. Masato Kawabata (川畑真人), S13, 18 pts
  • 4. Masao Suenaga (末永正雄), RX-7 FD3S, 16 pts
  • 5. Kenji Takayama (高山健司), RX-7 FD3S, 13 pts
  • 6. Koguchi Yoshinori (古口美範), S13, 12 pts
  • 7. Ken Nomura (野村謙), Skyline R34, 11 pts
  • 8. Manabu Orido (織戸学), Supra, 10 pts
  • 9. Nobushige Kumakubo (熊久保信重), Evo X, 8 pts
  • 10. Samuel Hubinette, Soarer, 7 pts
  • 11. Masayoshi Tokita (時田雅義), Aristo, 0 pt
  • 12. Tezuka Tsuyoshi (手塚強), Skyline R32, 0 pt
  • 13. Utsumi Akira (内海彰乃), S13, 0 pt
  • 14. Yoshibumi Tadokoro (田所義文), AE86, 0 pt
  • 15. Takahashi Kuniaki (高橋邦明), JZX100, 0 pt
  • 16. Kazuya Matsukawa (松川和也), Lexus SC430, 0 pt

Après l'affrontement Nomuken/Kawabata, voici une nouvelle vidéo de la première manche du D1GP 2010 qui s'est déroulée hier à Tokyo, sous un grand soleil. Cette fois-ci, c'est Orido (Toyota Supra) qui affronte Imamura (S15). Ce dernier sortira vainqueur de la manche, à laquelle on participé plusieurs gaijin dont Samuel Hubinette, Matt Powers, Frederico Sceriffo et Forrest Wang. Une occasion également de mieux se rendre compte du tracé de cette manche... Au final un peu quelconque, qu'en pensez-vous ? Je vous prépare un résumé complet de la manche, repassez sur le site d'ici quelques heures !

Si vous suivez Videos-Drift.com sur Facebook, vous avez pu apercevoir ce matin une photo de la Skyline R34 de Ken Nomura version 2010. Dans cette vidéo filmée à Odaiba ce week-end pour la première manche du D1GP (manche baptisée "D1GP Tokyo Drift"), Nomuken affronte Kawabata et sa S13 en battle.

C'est via Speedhunters que Dino nous fait partager cette petite trouvaille, qu'en amateur de belles mécaniques japonaises je ne saurais bouder : la Nissan Skyline R32 GT-R "Dream Crusher". Cette bombe australienne signée Croydon Racing (décidément, ça bouge en Australie) abat le quart de mile en à peine 9 secondes sans fioriture.

Retour sur une journée circuit privée avec le ClubFR. Du drift amateur, des "trains" de voitures qui se suivent en drift, un beau soleil et du fun ! Une vidéo signée Tim Tulov (T2 Films).

La Nissan Cefiro de Stuart Stirling (driftinjapan.com) est à vendre, son propriétaire désirant la remplacer par une 180SX. C'est une voiture de choix si vous souhaitez acquérir une "missile car" et vous rendre à un prochain matsuri d'Ebisu (festival du drift). Voici quelques specs : RB20DET, LSD Nismo 2 voies, combinés filetés, embrayage renforcé, baquets Bride, ligne d'échappement complète... Pour 290.000 yens, soit environ 2400 €. Plus d'infos sur le site driftinjapan.com, et dans cette caméra embarquée sur la partie Nord d'Ebisu !

Voici une machine bien atypique que nous prépare Michael Essa pour cette saison 2010 de Formula Drift. Le V10 provient d'une M5 E60 et distille du bon son pour les oreilles ! Mise à jour du 29/03/2010, voici la voiture terminée en photos. Des jantes oranges et une déco plutôt sobre rendent cette série 3 vraiment agressive. J'adore.


Le Nür est toujours prétexte à des duels au sommet entre les constructeurs qui s'acharnent à savoir qui a la plus grosse rapide. On le sait, la Nissan GT-R est une reine du chrono sur la Nordschleife, avec un 7'26"70 impressionnant. En sera-t-il de même avec une piste mouillée, des chicanes mobiles et une Porsche 996 GT3 RS en guise d'adversaire ?

Pour rappel, voici un petit top 16 (ben oui parce que c'est un site de drift ici môôôôôssieur, donc on ne parle que de top 16 !) des meilleurs temps au tour réalisés sur le Nürburgring Nordschleife avec des voitures de série (source Wikipedia au 05/03/2010) :

  • 7'11"50 - Gumpert Apollo S - Florian Gruber (13/08/2009)
  • 7'14"89 - Donkervoort D8 270 RS - Michael Düchting (6/11/2006)
  • 7'18"10 - Donkervoort D8 RS - Michael Düchting - (24/10/2004)
  • 7'22"10 - Dodge Viper ACR - Tom Coronel (18/08/2008)
  • 7'24"30 - Maserati MC12 - Marc Basseng (08/2008)
  • 7'24"70 - Pagani Zonda F Clubsport - Marc Basseng (08/2008)
  • 7'25"30 - Ferrari Enzo - Marc Basseng (08/2008)
  • 7'26"40 - Chevrolet Corvette C6 ZR1 - Jim Mero (27/06/2008)
  • 7'26"70 - Nissan GT-R - Toshio Suzuki (23/04/2009)
  • 7'28"71 - Porsche Carrera GT - Walter Röhrl (02/07/2004)
  • 7'32"02 - Porsche 911 GT2 - Walter Röhrl (2007)
  • 7'33"60 - Koenigsegg CCX - Marc Basseng (08/2008)
  • 7'35"00 - Ruf Rt 12 (02/2008)
  • 7'38"00 - Porsche 911 Turbo (09/2008)
  • 7'39"00 - Ferrari 430 Scuderia - Horst von Saurma (07/2008)
  • 7'40"00 - Lamborghini Murcielago LP640 - Giorgio Sanna (01/2007)

Et moi cette nuit, j'ai rêvé d'un championnat de Time Attack sur ce circuit de psychopate, avec des chronos sous les 6 minutes et des ORNI (objets roulants non-identifiés) façon Australie. C'est pour quand ?!

L'actualité du Japon

Le don d’organes au Japon

le 31/08/2010

Mi-août, les autorités japonaises ont mis à jour leurs lois relatives au prélèvement d’organes sur les personnes en état de mort cérébrale. Vous allez penser que les japonais avaient 20 ans de retard à ce sujet… Et vous aurez raison. Avant cette nouvelle loi, le prélèvement d’organes était autorisé sur les personnes ayant signé une [...] » lire la suite

Je ne suis pas superstitieux, ça porte malheur !

le 19/08/2010

Un aspect intéressant de la culture japonaise est lié à leur superstitions. Les japonais sont certainement les gens les plus superstitieux de la planète, comparativement à leur avancée technologique. Que cela soit lié au tirage de cartes de tarot qui prédisent l’avenir, ou à la fameuse croyance dictant la personnalité des gens suivant leur groupe [...] » lire la suite

Tout ce qu’il faut savoir sur les taxis japonais

le 14/08/2010

Si vous lisez ce blog régulièrement, vous aurez sans doute remarqué mon affection pour l’automobile japonaise. Je suis un grand amateur de tout ce qui a 4 roues en provenance du pays du soleil levant : les sportives en premier plan bien entendu, mais également leurs berlines luxueuses à la pointe de la technologie et [...] » lire la suite