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Malgré un pied cassé, Justin Shreeve (MotorMavens) n'aurait raté pour rien au monde le redémarrage de la saison de drift sur le circuit d'Evergreen Speedway de Washington. Sur invitation uniquement, cette session de drift fut un réel succès, malgré quelques sorties de pistes et accrochages.

Parce que nous ne sommes pas sectaires, intéressons-nous à nouveau à cet évènement d'envergure que sera le World Time Attack Challenge 2010 en Australie. C'est le 21 mai prochain sur le circuit d'Eastern Creek qu'une poignée des meilleurs tuners du monde affrontera le chronomètre, armée d'Evo, de Skyline, NSX, Impreza et autres japonaises survoltées. Mention spéciale pour la Scion tC de Chris Rado avec son aileron à l'avant.

Tanner Foust est un pilote américain bien connu qui participe au Formula Drift avec sa Scion tC Rockstar Energy Drink propulsée par un V8 Toyota (TRD) de 600ch utilisé en Nascar. Les voici tous deux sur une portion bien connu du Mulholland Highway de Malibu, en Californie. Baptisée "The Snake", cette portion de route de 3 km serpente dans les collines et est un point de rendez-vous incontournable de tous les amateurs de touge du coin (que ce soit en voiture ou en moto, d'ailleurs).

Il est important de souligner que la quasi totalité de cette vidéo a été réalisée en un seul passage, comme en témoigne la route vierge de toutes traces de pneus lors du passage de la Scion tC !

En direct du salon de Genève, j'ai voulu vous faire partager ce concept de supercar écolo présenté par le constructeur italien : la Ferrari 599 HY-KERS. Un peu de technique ne fait jamais de mal, surtout quand on parle d'une Ferrari hybride : le principe est le même que pour les Prius et consorts, à l'exception qu'ici le système est installé sur une propulsion. Des bobines électriques récupèrent de l'énergie au freinage et rechargent une paire de batteries lithium-ion situées sous le plancher. L'emplacement des batteries permet d'abaisser le centre de gravité du véhicule sans nuire à l'habitabilité. Un moteur électrique de plus de 100 ch est couplé à la boîte à double embrayage située à l'arrière, et assiste voire prend le relai sur le V12, lorsque le besoin s'en fait sentir (cycles urbains ou grosses sollicitations). Résultat : jusqu'à 35% d'émission de gaz à effet de serre en moins ! Un achat d'auto idéal..

Cette vidéo est une bande annonce d'un DVD de drift espagnol, réalisé par Ninocrask et Pelowisky : action, battles, bonus, biographies, présentation du drift et de tout son univers. Entre Prodigy et System of a Down, leurs S13 et S14 glissent en tout harmonie. Le week-end dernier s'est déroulé la première manche du championnat espagnol Spanish Drifting Series, où Ninocrak et Pelowisky se sont retrouvés face à face en finale. Pelowisky l'a emporté de peu après un one more time. La prochaine est pour toi Nino ;)

Vous le savez peut-être, mes deux prodiges préférés de la vidéo de drift, à savoir Joshua Herron et Will Roegge, préparent un documentaire sur le drift appelé "Keep Drifting Fun" (voir la bande annonce : Keep Drifting Fun). Pour traverser les Etats-Unis en long, en large et en travers afin de couvrir les nombreux évènements, les deux compères se sont mis à retaper un vieux Combi Volkswagen. L'idéal pour cruiser des milliers de km sans souci !

Le moins que l'on puisse dire, c'est que Kawabata a lancé une sacrée mode avec ses backwards entries ! Preuve ici où un pilote (amateur !) de la team DriftSquids réalise un appel (ou un contre-contre appel, c'est selon) où sa voiture dépasse allègrement les 90° avec la piste. Tout simplement ouf !

Je vous avais déjà présenté le drifteur anglais Julian Smith et sa Sky' R34 lors d'une virée au Nür. Le revoici sur un circuit outre-Manche, Mallory Park. Pour beaucoup, Julian Smith fait partie des pilotes anglais les plus prometteurs... Te verra-t-on au JDM Allstars 2010, Julian ?

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