Une prise de vue aux premières loges du crash de Tommy Roberts lors du Formula Drift Pro Am 2009 sur le circuit d'Irwindale. Après un passage à haute vitesse dans le virage en dévers du fond, le pilote et sa S13 sont venus taper le mur avec violence. La voiture était certainement et malheureusement bonne à jeter après cet accident (le pilote n'a rien eu, ne vous inquiétez pas).
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Nouveau DVD Drift Tengoku en approche, voici la bande annonce ! Du japonais comme on aime, à télécharger commander d'urgence !
Le premier teaser Touge Heroes remonte au mois de février, on commençait à s'impatienter quand enfin le second nous est livré (quelle belle rime). James Alaia a pris un peu de retard dans son oeuvre après son déménagement en Australie. C'est beau, c'est polishé à merveille, et ça promet énormément pour le DVD final qui devrait arriver très, très prochainement sur touge.co.uk.
Merci une nouvelle fois à GTFlo pour cette sympathique vidéo du championnat français Drift Challenge. Il s'agit de la 2e manche 2010, qui s'est déroulée sur le circuit de Pusey (proche de Vesoul) le mois dernier. Sur la plus haute marche du podium, on retrouve Laurent Goupil (S14), suivi par Frédéric Ferreira (M5) et Clément Ponsot (S14.5). Original le montage à l'envers au début de la vidéo ;-)
Voici un face-lift peu commun qui vaut le coup d'être mis en avant sur le site ! A 1:13 dans cette vidéo japonaise, vous allez rencontrer une Cresta dont la face avant a été remplacée par celle d'une Mercedes. Plutôt original ! Alors, comment doit-on appeler ça maintenant ? Une Crestedes ? ;-)
Josh Allen vient de mettre en ligne sa vidéo du round 3 du championnat anglais JDM Allstars 2010, qui s'est déroulé à l'usine Nissan de Sunderland. Très sympa et originale avec cette introduction mettant en scène une vraie/fausse battle avec Luke Fink et Martin Ffrench !
Cette AE86 Trueno "Drift Attack" nous vient de Grèce. Vous avez sous vos yeux une des plus belles et plus abouties hachi' d'Europe, avec une préparation full atmo qui force le respect. Premièrement, parce qu'elle est originale : pas de swap F20C ici (moteur de Honda S2000), place à quelque chose de plus exotique avec un 3S-GE issu d'une Toyota Altezza RS200 (aussi connue sous le nom d'Altezza SXE10). Ce moteur 4 cylindres de 2 litres, revu par Yamaha et badgé Beams était réservé au marché japonais et développe jusqu'à 220 chevaux d'origine.
Avant d'être installé dans cette AE86, le Beams a été retravaillé et peut se targuer d'une jolie puissance de 270 ch. Mieux encore, avec le déclenchement du NOS, la puissance augmente de 120 ch et frise avec les 400 ch ! Et tout ça avec un 2 litres atmosphérique s'il vous plait ! Seulement, pour en arriver là, il y a de la pièce... Jugez plutôt :
- admission 4 papillons
- arbres à cames Toda stage 3 (300°/295°)
- pistons Toda
- ressorts de soupapes Toda
- bielles Crower
- visserie ARP
- kit nitrous Edelbrock
- gestion électronique sur mesure
Au niveau de la suspension, on trouvera des combinés filetés aux quatre coins, avec un mix de Koni et Tein à l'avant (10kg/mm) et du XYZ à l'arrière (8kg/mm), le tout chapeauté de coupelles Tein et relié au sol via des jantes Sportmax en 8"x15". La transmission a bien sûr été adaptée en fonction de la cavalerie : la boîte 6 d'origine est conservée, et couplée à un embrayage Exedy et un LSD 2 voies Tomei en 4,62. Côté frein, c'est principalement Wilwood qui s'y colle avec des disques en 285 mm, pincés par des étriers 4 pistons à l'avant et 2 pistons à l'arrière. Notez que le frein à main hydraulique, de marque Wilwood lui aussi, dispose de deux étriers indépendants munis de plaquettes Endless.
Avec son joli kit carrosserie Uras, son capot J-Blood, sa finition traditionnelle aux rilsans et le compte tour qui dépasse 9000, cette Corolla a vraiment tout pour plaire, vous ne trouvez pas ?
Voici une introduction alléchante que nous livre la chaîne de télé américaine Versus : leur couverture du Formula Drift s'annonce vraiment détonante, avec de superbes images ! La vitesse et la précision avec lesquelles les drifteurs "rident" le mur extérieur de la piste sont grisantes.
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Le don d’organes au Japon
le 31/08/2010Mi-août, les autorités japonaises ont mis à jour leurs lois relatives au prélèvement d’organes sur les personnes en état de mort cérébrale. Vous allez penser que les japonais avaient 20 ans de retard à ce sujet… Et vous aurez raison. Avant cette nouvelle loi, le prélèvement d’organes était autorisé sur les personnes ayant signé une [...] » lire la suite
Je ne suis pas superstitieux, ça porte malheur !
le 19/08/2010Un aspect intéressant de la culture japonaise est lié à leur superstitions. Les japonais sont certainement les gens les plus superstitieux de la planète, comparativement à leur avancée technologique. Que cela soit lié au tirage de cartes de tarot qui prédisent l’avenir, ou à la fameuse croyance dictant la personnalité des gens suivant leur groupe [...] » lire la suite
Tout ce qu’il faut savoir sur les taxis japonais
le 14/08/2010Si vous lisez ce blog régulièrement, vous aurez sans doute remarqué mon affection pour l’automobile japonaise. Je suis un grand amateur de tout ce qui a 4 roues en provenance du pays du soleil levant : les sportives en premier plan bien entendu, mais également leurs berlines luxueuses à la pointe de la technologie et [...] » lire la suite
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