Joon Maeng
Après un long bla bla en début de vidéo, voici l'occasion de voir (et surtout d'entendre !) la nouvelle Mazda RX-8 du team Bergenholtz Racing, aux couleurs de son nouveau sponsor Full Tilt Poker. Vous aviez déjà pu voir évoluer cette drifteuse forte de 604 chevaux dans les mains de Justin Pawlak lors d'un essai à Irwindale. Depuis, la belle a été confiée à Joon Maeng, qui on l'espère la mènera très haut lors du Formula Drift 2010...
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Pilotes espagnols Pelowisky et Ninocrack
Ninocrack est un pilote espagnol que vous connaissez sûrement si vous suivez régulièrement le site. Il a participé entre autres au round 4 du Drift Challenge en France et à plusieurs manifestations de drift hispaniques l'an passé.
Sur demande d'un sponsor, leur team a réalisé une vidéo expliquant en une minute ce qu'est le drift. Et c'est plutôt réussi, avec une mention spéciale pour le court passage filmé où la S13 et la S14 changent d'appui en même temps d'un "S" du circuit !
Nissan 200SX S14 Moat
Passer sous la minute au tour sur le circuit japonais Tsukuba, pour nous européens, c'est un peu comme claquer un chrono sous les 8 minutes au Nür. C'est à dire que c'est rapide. Très rapide. Surtout en caméra embarquée, jugez plutôt !
On croirait que la vidéo est accélérée, mais il n'en n'est rien, le pilote (Hiro) tout comme la machine (S14 Exceed Moat) sont au top et le résultat est là : 58"540 et 212 km/h en bout de ligne droite.
Logitech G25 900 degrés
Montage vidéo pris d'une session de drift sur la simulation PC rFactor. BMW E92 M3 légèrement modifiée (suspensions, angle de braquage, boîte de vitesse, le moteur reste d'origine) sur la boucle Nord du Nürburgring recouverte de neige. Pilotage au volant Logitech G25 en 900°, aucune assistance, H-shifter et frein à main au joystick. Sympa !
Chevrolet Camaro SS
Remplaçante de son ancienne Corvette, on avait brièvement entrevu cette Camaro dans une précédente vidéo de Conrad Grunewald. Sponsorisé par Hankook, Conrad participera effectivement au Formula Drift 2010 avec cette Chevrolet Camaro SS. Si la voiture est toujours en cours de mise au point, on peut déjà affirmer qu'elle va envoyer du gros, au vu des performances mises en avant dans cette vidéo filmée sur le circuit d'essai officiel de Mazda, Laguna Seca.
Les pneus en 305 de large partent en lambeau d'une simple pression sur l'accélérateur... Certaines sources non officielles parlent d'une prépa moteur atteignant presque les 1300 chevaux. Vous y croyez ?
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