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Encore une création qui déchire signée Will Roegge et Joshua Herron en guide de mise en bouche de leur éminent DVD Keep Drifting Fun. Durant la manche de Seattle du Formula Drift 2010, ils ont filmé Chris Forsberg (champion en titre) uniquement grâce à des caméra embarquées POV (acronyme pour "point of view" -point de vue- qui permet de simuler des regards à la première personne). Grâce donc à une armée de six caméras 1080p fixées un peu partout dans la voiture et sur le pilote, ils ont capturé les runs de Chris et nous les rendent ici brut de décoffrage, sans musique ni fiorture, comme on aime !

Entre chaque run, Will et Josh on déplacé les caméras pour tester différents angles et réglages. Une tâche risquée et ardue sur une voiture de drift professionnelle : les pare chocs fixés avec des colliers rilsan et les panneaux de carrosserie en fibre vibrent beaucoup ! Par ailleurs, sachez que Chris Forsberg a confirmé hier les rumeurs qui traînaient sur la toile : il viendra prochainement participer aux championnats anglais. Preuve que le niveau du drift européen impressionne de plus en plus !

P.S. j'apprécie particulièrement l'inscription "never lift !" -ne levez jamais le pied !- sur le tableau de bord de la Z ;-)

Voici le run qui a valu la première place des qualifications à l'américain Vaughn Gittin Jr. au volant de sa Mustang, lors de la plus récente manche de Formula Drift, à Seattle. Durant le premier virage (en dévers), il est en butée de contre-braquage pendant tellement longtemps que l'on pourrait penser qu'il va spiner (faire un tête à queue)... Et non ! Il gardera un angle parfait bien plus longtemps que ses adversaires et éliminera Alex Pfeiffer (Chevrolet Corvette Tanaka Racing) en battle. Vaughn s'inclinera ensuite contre Frederic Aasbo : en tête, Junior part à la faute et entraîne la Supra de son rival dans un crash.

Comme vous le savez peut-être, le championnat japonais D1 Street Legal est divisé en plusieurs régions géographiques. Cette vidéo retrace les demies finales du D1SL 2010, 2e manche, de la série Est (East Series). De superbes autos, du beau drift très technique et une ambiance de folie -oui, nous sommes au Japon-.

Et tout ça, mesdames et messieurs, est réalisé sans trucage avec des voitures 100% street legal, c'est à dire homologuées et autorisées sur les routes japonaises. Elle est pas belle la vie ? Piqure de rappel : quelles conditions doit réunir une voiture de drift japonaise pour être street legal ?

Ca a fumé sur le circuit de Montmagny au Québec les 19 et 20 juin derniers ! Cette vidéo de Jordan Hamelin en témoigne parfaitement, mon coup de coeur allant aux deux S14 (bleue et rose) et leur battle musclé ! Et le votre, c'est quoi ?

Il y a peu, à Minami (un des nombreux tracés d'Ebisu), le Garage R a organisé une journée circuit avec une petite série de battles entre les participants, pour le fun. Plusieurs pilotes de D1 étaient présents auprès des amateurs, dont Suenaga et Takayama. Ce dernier, spécialiste du tracé Minami, a remporté cette petite compétition.

Petit retour en arrière en 2004 sur le circuit de kart de Sugo pour un battle entre Kazama et Koguchi. Kazama pars à la faute dans le 1er run, Koguchi ne se démonte pas, passe sur l'herbe et le double.

Pour compléter la première vidéo déjà publiée à ce sujet (voir : G1GP 2010), voici un extrait des battles du Gaijin Grand Prix 2010, édition du printanière (oui, parce que maintenant il y en plusieurs par an !) sur le circuit d'Ebisu au Japon.

Durant la finale du Formula Drift Asia à Singapour, le favori et vainqueur Tengku Djan nous offre du beau spectacle, avec un clipping extérieur où il racle littéralement le mur ! Une graine de champion que l'on espère voir un jour au Formula Drift aux Etats-unis...