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Petit oubli de ma part, ayant publié les vidéos des rounds 1, 2 et 4, le 3 était passé à la trappe. C'est réparé, avec ce clip signé Jordan Hamelin mettant en scène Carl Nadeau et sa bestiale BMW E36 V8 LS6 sur le circuit d'Icar où il monte sur la 3e marche du podium. Merci à Carl lui-même pour cette vidéo et bonne chance pour la suite !

Nos amis drifteurs canadiens sont très actifs en ce moment et m'envoient plein de vidéos du DMCC, ce dont je les remercie ! Voici Carl Nadeau et sa désormais célèbre BMW E36 V8 (LS6) à l'occasion du DMCC 2010 Round 4 à Montmagny.

Organisée par MSO, cette quatrième Drift Cup sur le circuit de l'Anneau du Rhin a été une franche réussite, autant pour les concurrents que pour les spectateurs et les organisateurs. Ces derniers, pariant sur un nouveau tracé plus technique, ont fait le bonheur des pilotes qui ont su apprécier le drift à haute vitesse. Séparés en deux catégories (amateurs et professionnels), les drifteurs ont tenu le public en haleine jusqu'à la nuit tombée, pour finalement conclure la compétition par les victoires de Cédric Latscha (amateur - Honda S2000) et Kevin Delhaye (pro - BMW M3).

Depuis 4 ans, la Drift Cup s'inscrit dans le traditionnel Festival Auto-Moto du circuit de l'Anneau du Rhin, la plus grande manifestation automobile du grand Est avec cette année encore plus de 10.000 spectateurs. Le circuit de l'Anneau du Rhin se trouve à Biltzheim, dans le Haut-Rhin, pays du vin d'Alsace ! L'édition 2010 marqua un véritable pas en avant dans la professionnalisation du drift en France, autant au niveau de l'organisation qu'au niveau des voitures et des pilotes venus de France, Suisse et Allemagne (la team Speed Industries était bien représentée !).

MSO remercie chaleureusement ses partenaires : KD Racing, Dew et Vulco Richwiller pour les lots offerts aux participants (pneus, huile, combinaisons, t-shirts, canettes Dark Dog et goodies en tous genres), Marco Bolognese et Trackdays.ch pour cette superbe vidéo, et remercie également le public venu en grand nombre ! A l'année prochaine !

Classement Pro :

  • 1. Kevin Delhaye (BMW M3 E36 - Team KD Racing)
  • 2. Sebastien Anger (Toyota Soarer - Team SJSA)
  • 3. Sener Uwe (BMW M3 E36 - pilote allemand)
  • 4. Alain Thomet (Nissan 200SX S14 - Team Speed Industries)
  • 5. Tobias Welti (Nissan 200SX PS13 - Team Speed Industries)
  • 6. Laurent Prudent (BMW M3 E36 - Team ADN)
  • 7. Michel Castano (BMW M3 E36 - Team ADN)
  • 8. Laurent Goupil (Nissan 200SX S14 - Team SJSA)
  • 9. Gordan Bedjai (BMW M5 E39)
  • 10. Sebastien Geoffroy (Ford Sierra Cosworth - Team SJSA)
  • 11. Frank Lagalice (BMW M5 E39 - Team SJSA)
  • 12. Anthony Tribot (Nissan 200SX RS13)
  • 13. Fréderic Ferreira (BMW M5 E39)
  • 14. Roque Canales (Nissan 200SX RS13 - Team Crazy Drift)

Abandon de Steinbrecher David et Benoit Magoules (Nissan 200SX RS13 2JZ - Team Drift Project) lors des qualifications.

Classement Amateur :

  • 1. Cédric Latscha (Honda S2000)
  • 2. Laurent Cousin (BMW M3 E46)
  • 3. Yani Delhaye (BMW M3 E36 - Team KD Racing)
  • 4. Roman Hendenschild (Nissan Skyline R32 - Team Speed Industries)
  • 5. Mike Kauffmann (Nissan 200SX S14A -Team Smoky Drift)
  • 6. Emmanuel Eiguel (Nissan Skyline R34 - Team Smoky Drift)
  • 7. Régis Hueber (Nissan 200SX RS13)
  • 7. Dimitri Hauger (Nissan 200SX RS13)
  • 8. Olivier Schwindenhammer (Nissan 200SX RS13)
  • 9. Philippe Spinosa (Nissan 200SX S14)
  • 10. Philippe Guillot (Nissan 200SX S14)
  • 11. Johan Jaegle (Nissan 200SX RS13)
  • 12. Roland Redl (Nissan 200SX RS13)
  • 12. Eric Strich (Nissan 200SX RS13)
  • 12. Sébastien Greu (Nissan 200SX RS13)

L'épopée de l'équipe de Carl Nadeau lors de la deuxième manche du championnat de drift canadien, le DMCC (Drift Mania Canadian Championship). Sa voiture est une BMW M3 E36 que je vous présentais hier, munie d'un moteur LS6 qui développe non pas 405 mais 500 chevaux (460 aux roues) ! Beaucoup de fumée en perspective malgré la casse !

Petite vidéo de la Drift Cup 2010 sur le circuit de l'Anneau du Rhin, le 26 juin dernier. Remportée par le français Kevin Delhaye au volant de sa M3 Dark Dog, cette Drift Cup a été prétexte a plusieurs affrontements musclés à base de bavaroises, M3 E36 et M5 E39 en premier plan. Et ces voitures s'aiment tellement qu'elles se font des bisous. Regardez.

Voici Carl Nadeau, un pilote canadien filmé par Jordan Hamelin au volant d'une BMW E36 lors de la première manche du DMCC 2010. Cette bavaroise a pour particularité d'être équipée d'un moteur LS6, le 8 cylindres de 405 chevaux équipant les premières Corvette Z06 et la Cadillac CTS-V. Un bon gros V8 américain qui glougloute pour remplacer les miaulements du 6 en ligne, sacrilège ?

Patrick de Hollander vient de nous envoyer cette vidéo de l'Open Drift Challenge 2010 Round 2, signée HollanderMedia.nl. Une compilation des meilleurs moments de cette manche qui s'est tenue ce week-end (15 et 16 mai 2010) : un tracé mêlant habillement haute vitesse et enchainements rapides, et personne ne manque à l'appel : la famille Kok (que nous chers français avons pu découvrir en 2008 lors du passage du King of Europe à Mirecourt), Paul Vlasblom et son indémodable E36 Touring, et Vernon Zwanveld et sa fraîche G35.

Le résumé de l'épreuve n'a pas encore été publié sur le site officiel de l'ODC... On vous en donnera des nouvelles rapidement ! D'ici là, le résumé du premier round n'attend que vous si vous ne l'avez pas encore lu ;-)

Open Drift Championship 2010 Round 2

Pour ses débuts en 2010, le championnat irlandais Prodrift a repris où il s'était arrêté l'an passé, à Fermoy. Durant l'hiver, des travaux ont été faits sur la piste, permettant un nouveau tracé pour les pilotes et l'accueil de davantage de spectateurs. Du côté des participants, on note l'arrivée d'Alan Lenihan, petit nouveau dans la team Hankook, aux cotés d'Alan Sinnott, déjà remarqué en 2009 avec son AE86. Le jeune champion 2008 James Deane, qui doit avoir 18 ans cette année si je ne dis pas de bêtises, renfourche sa RX-7 SR20DET aux couleurs de son sponsor Nexen pour partir à la reconquête de son titre.

James Deane et Darren McNamara, tout juste de retour du Formula Drift de Long Beach, se sont battus durant les qualifications du dimanche. Darren McNamara, qui avait eu un accrochage la veille, signe tout de même un bon score, lui permettant de prendre temporaire la première place jusqu'à ce qu'il soit détrôné par, dans l'ordre : Mike Fitzgerald, Shane O'Sullivan, Nigel Colfer, et enfin James Deane. Peu de changements jusqu'aux demies-finales, qui ont opposé Nigel Colfer à Alan Sinnott, et James Deane à Shane O'Sullivan. Nigel et James l'ont emporté sur leurs compatriotes.

Prodrift Irelande 2010, round 1 Fermoy - résuméSimple formalité pour James Deane, la finale a été pliée en deux temps trois mouvements, collant littéralement aux basques de la S13.5 de Nigel Colfer lors de la finale. Avec sa pole position aux qualification, le petit James engrange ainsi un bon paquet de points et caracole déjà en tête du championnat.

Classement Prodrift Irlande à l'issue de la première manche :

  • 1. James Deane, Mazda RX-7, 33 pts
  • 2. Nigel Colfer, Nissan S13 1JZ, 27 pts
  • 3. Alan Sinnott, AE86 SR20, 22 pts
  • 4. Shane O’Sullivan, Nissan S13, 19 pts
  • 5. Mike Deane, Nissan S13, 16 pts
  • 6. Mike Fitzgerald, Nissan S13, 15 pts
  • 7. Michael Sheehan, Nissan S13, 13 pts
  • 8. Kevin O’Connell, Nissan S13, 12 pts
  • 8. Alan Lenihan, Nissan S13, 12 pts
  • 10. Gavin Lenihan, Nissan S13, 10 pts
  • 10. Christy Carpenter, Nissan S15, 10 pts
  • 10. Conor Lenihan, Nissan S13, 10 pts
  • 10. Daniel Moorehead, Nissan S13, 10 pts
  • 10. Darren McNamara, AE86 13B, 10 pts
  • 10. Donal Garry, AE86, 10 pts
  • 10. John Paul McCarthy, BMW M3 E36, 10 pts