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Sur un tracé qui semble identique à celui de l'an passé, voici la deuxième manche du G1GP 2010, championnat de drift japonais réservé aux étrangers ! (pour la première manche, ça se passe ici et ). Sur une musique bien pêchue, cette vidéo vous présente un mix de cette deuxième manche et du Summer Drift Masturi, à Ebisu.

Vous vous rappelez de la vidéo Kansaï Allstars en 2009 ? Et bien voici l'édition 2010, filmée lors de l'évènement éponyme qui s'est tenu le 15 août dernier sur le circuit Sports Land Meihan au Japon. Encore mieux que le Drift Masturi... Moteur... Action !!

Encore Saito, encore une JZX 100, encore Ebisu et encore ce saut de malade !! Cette JZX 100 volante me fait toujours autant plaisir, surtout quand on considère la vitesse et l'angle du drift conservé du début à la fin du run.

Quand les japonais organisent un meeting 100% AE86 à Fuji, voilà ce que ça donne... Une arme de Corolla qui glissent sur la piste en toute harmonie, telle l'eau d'une rivière qui s'écoule paisiblement... Oh j'ai l'âme poète aujourd'hui !

Bande annonce du dernier opus de Video Option (volume 198), articulé autour du D1GP Round 5 (Ebisu Minami) et des entrées où Daigo Saito s'était remarquablement fait remarquer. J'adore les premières secondes de la vidéo :-)

Le Drift Matsuri d'Ebisu (festival du drift), c'est du drift amateur à l'été pur. Incomparable à une journée drift sur circuit classique : après avoir payé à l'entrée, vous êtes libres de drifter n'importe quand, sur n'importe quelle piste. Pas de prise de tête avec des groupes de voitures à respecter, pas d'horaires obligatoire où pointer obligeant à économiser ses pneus ou gérer ses changements pour ne pas rater de précieuses minutes de piste... Possibilité de partager sa voiture librement avec des amis, pas de briefing interminable... Bref, aucune règle, si ce n'est d'obéir à son bon sens et de veiller à la sécurité de chacun... De quoi se concentrer uniquement sur le fun, le fun et le fun, l'essence du drift en quelques sortes...

Retour en 2009 à Ebisu (tracé Sud) à l'occasion du premier round du D1GP. Cette vidéo a été filmée depuis le bord de piste durant les sessions d'entrainement. Merci à Esca31 !

Le tracé Minami d'Ebisu est une des pistes japonaises les plus difficiles (voir vidéo de l'entrée). Lors de la dernière manche du D1GP, Ken Nomura alias Nomuken a complètement perdu le contrôle de sa Skyline R34 et l'a littéralement explosée dans un mur. Les rumeurs disent qu'elle est bonne pour la casse et ne reverra jamais une piste de compétition. Nomuken quant à lui est en bonne santé et n'aura a priori pas de séquelles de ce terrible accident. Pouvez-vous imaginer l'état dans lequel il serait ressorti s'il n'y avait pas eu la barrière de pneus pour absorber le choc ? J'en ai froid dans le dos.