Nürburgring Nordschleife en Porsche 911 Walter Röhrl est un pilote bien connu des amateurs du Ring, et pour cause : ancien champion du monde des rallyes (1980 et 1982), pilote officiel pour Porsche et détendeur d'un chrono dément sur la Nordschleife (7"28'71 en Porsche Carrera GT), notre papi de bientôt 63 ans se défend comme un diable lorsqu'il a un volant entre les mains. Jugez plutôt : dans cette vidée filmée en 2009, Walter Röhrl évolue au volant d'une ancienne Porsche 911. En dix minutes, il parcourt une portion de route de rallye puis se retrouve sur le circuit du Nürburgring à l'envers. La piste est détrempée, ça glisse et ça contrebraque, tout en gardant toujours et inexorablement le pied sur les gaz. C'est beau !
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Derek Bell en Porsche 956 Le meilleur temps officiellement enregistré sur la mythique boucle Nord du Nürburgring est de 6'11"13. Il a été signé par Stefan Bellof et sa Porsche 956 Groupe C le 28 mai 1983, lors des qualifications pour le championnat du monde d'endurance. Oui, j'ai bien dit six minutes et onze secondes, ce n'est pas une erreur de frappe. Les Nissan GT-R et autres Corvette Z06 qui se battent à coup de 7 minutes et quelques peuvent aller se recoucher. Cette vidéo n'est malheureusement pas la caméra embarquée de ce record historique, mais vous montre le tour de Derek Bell à bord d'une Porsche 956 également, chronométré à 6'41... Ce qui n'est déjà pas si mal ! Jetez un coup d'oeil, c'est assez effrayant, surtout si vous connaissez le circuit ! 1983 fut la dernière année où les prototypes d'endurance un peu fous roulèrent sur la Nordschleife. A partir de 1984, ils ne tournaient plus que sur le tracé du Grand Prix (la petite boucle du Nürburgring). Pour finir, BMW aurait récemment déclaré qu'avec une voiture préparée exprès pour le Nür et des conditions de piste idéales, il était possible de faire un chrono dans les 5 minutes. J'ai hâte de voir ça... !
Présentation par Bill Wood
Cette dernière création de Bill Wood nous présente Michael Essa, préparateur spécialisé dans les Porsche, qui court en Formula Drift avec sa RX-7 à moteur Corvette.
Falken Lexus IS350
Daijiro "Dai" Yoshihara est un nouveau venu dans la team Falken cette année. Pourtant, ce nom doit vous sembler familier ! Dai en est à sa dixième année de compétition de drift. Originaire de Tokyo, il est très populaire au Japon où il a reçu deux années de suite un prix pour son style de pilotage (et pour sa coupe de cheveux ?).
Daijiro Yoshihara pilote cette année une Lexus IS350 dotée d'un V8 atmosphérique de 750 chevaux. L'an passé, Dai s'est octroyé la seconde place du Red Bull World Championship et la 4e du Formula Drift.
Trailer FF4 acte 2
Au programme de cette nouvelle bande annonce de Fast & Furious 4 : courses poursuites, runs illégaux, bastons et grosses caisses qui poussent. Un film très cérébral à sortir cet été !
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