En direct du salon de Genève, j'ai voulu vous faire partager ce concept de supercar écolo présenté par le constructeur italien : la Ferrari 599 HY-KERS. Un peu de technique ne fait jamais de mal, surtout quand on parle d'une Ferrari hybride : le principe est le même que pour les Prius et consorts, à l'exception qu'ici le système est installé sur une propulsion. Des bobines électriques récupèrent de l'énergie au freinage et rechargent une paire de batteries lithium-ion situées sous le plancher. L'emplacement des batteries permet d'abaisser le centre de gravité du véhicule sans nuire à l'habitabilité. Un moteur électrique de plus de 100 ch est couplé à la boîte à double embrayage située à l'arrière, et assiste voire prend le relai sur le V12, lorsque le besoin s'en fait sentir (cycles urbains ou grosses sollicitations). Résultat : jusqu'à 35% d'émission de gaz à effet de serre en moins !
Nouveau site, nouvelle classification des vidéos ! Par championnat, par voiture, par pilote, par circuit, par auteur... Il faut du temps pour reclasser toutes les vidéos que comporte le site, certaines sont encore incomplètes voire erronées. Nous y travaillons activement, merci de votre compréhension !
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Formula Drift 2010
Tech Trix Motorsports et GSR Autosport continuent leur travail sur la BMW 335i du drifteur américain Michael Essa en vue de la saison 2010 de Formula Drift. Pour sa deuxième année de compétition à peine, notre pilote place la barre très haut avec cette voiture !
Au volant de sa RX-7 FC, il a déjà fait très fort l'an passé (voir : Formula Drift 2009 avec Michael Essa et Michael Essa au Formula Drift Round 7 ~ Irwindale 2009~). Bonne chance pour 2010 Mike ;-)
Par Ninocrack
Le pilote espagnol Ninocrack, que vous avez pu découvrir ici et là , revient dans une nouvelle vidéo pour nous expliquer la technique de drift manji en caméra embarquée (technique aussi appellée swaying drift). Cette technique consiste à entretenir son drift en ligne droite afin de relier les différents virages d'un circuit, sans jamais perdre la glisse.
Le manji demande de l'équilibre et une certaine coordination, afin de gérer les transferts de masse de gauche à droite en gardant toujours les roues dans le sens de la piste !
Toyota Aristo JZS161 Ă Honjo
Manabu Orido est un drifteur japonais connu et reconnu. Dans cette vidéo, il drift au volant d'un Toyota Aristo JZS161 (Lexus GS300 chez nous) sur le circuit de Honjo, au Japon. Orido est réellement impressionnant par sa technique et sa zenitude au volant de ce monstre préparé par Project Mu et Autotech : regardez comme il n'a besoin que de si peu de mouvements pour contrôler sa voiture... Sa technique est vraiment impressionnante.
Vidéo de Kyu Kong
A l'occasion du Formula Drift Sonoma, les pilotes ont pu utiliser l'intégralité de la piste de l'Infineon Raceway pour une démo de drift. L'auteur de cette vidéo, comme son nom pourrait l'indiquer, est aussi à l'origine de l'interview de Joon Maeng fraîchement publiée ce matin !
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